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            公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

            崇小C 2016年01月04日 09:00

            皇冠上市已經有些日子了,它的上市給本來有些波瀾不驚的中大型車市場掀起了一陣漣漪,但第十四代皇冠能夠打破德系車型形成的巨大屏障嗎?這個檔次車型潛在消費群體們個個都是社會精英,他們對那幾款常被提到的中大型車了如指掌,新皇冠要想徹底翻身,必須還得拿出些真本事才行。今天的文章就讓我們來看看一汽豐田皇冠的舒適度究竟擁有著怎樣的表現?

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

            本篇文章中我們將通過隔音測試、內飾材質用料、座椅舒適度測試、舒適性配置、懸掛支撐測試環節,力爭將一汽豐田皇冠舒適度通過具體化的表現形式呈現出來。

            隔音測試

            車內降噪對于廠商來說是不可回避的造車能力檢驗,也是衡量一款車型是否能提供足夠舒適度的重要指標,與以往相同,我們仍然采用在皇冠車側一米處設置人工噪音的方式測試靜態下車輛隔音,通過測試可見,得益于諸如前機蓋、后尾箱隔音棉以及車門雙層密封條等細節處理,相比105.8dB的外部噪音,車內的測量數值達到52.5dB,在同級別車型中已經算是相當不錯的成績了。

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

             時速60km/h行駛時,車內噪音維持在62.9dB,可以說這樣的表現完全可以超越同級別大多數豪華品牌車型的數據了。 

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

             時速60km/h時的噪音數據

            當以80km/h的速度行駛時,車內噪音維持在63.4dB可以看出相差20km/h的速度下,車內噪音增長并不明顯。

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

              時速80km/h時的噪音數據

             公路上的頭等艙 一汽豐田皇冠舒適度測試

            (來源:車問網)
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            網友評論

            李睿發表了評論
            內飾再高檔點就完美了
            2016年01月04日 18:14|贊同(0)|評論(0)
            李睿
            陳寧發表了評論
            靜音效果不錯啊
            2016年01月04日 18:13|贊同(0)|評論(0)
            陳寧
            雨珊發表了評論
            豐田還是比較皮實的,日產不行
            2016年01月04日 18:12|贊同(0)|評論(0)
            雨珊
            雨珊發表了評論
            豐田還是比較皮實的,日產不行
            2016年01月04日 18:12|贊同(0)|評論(0)
            雨珊
            祝慶璽發表了評論
            皇冠就得選2.5自然吸氣的
            2016年01月04日 18:12|贊同(0)|評論(0)
            祝慶璽
            馬上發表了評論
            皇冠和天籟公爵怎么選?
            2016年01月04日 18:11|贊同(0)|評論(0)
            馬上

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